俄羅斯GLONASS衛(wèi)星授時高壓核相儀電力推廣一、產(chǎn)品簡介
SHHZHX-8200 互聯(lián)網(wǎng)定相系統(tǒng)(以下簡稱“系統(tǒng)”)由互聯(lián)網(wǎng)定相基站(簡稱“基站”)與互聯(lián)網(wǎng)定相手持機(簡稱“手持機”)兩部分組成。
該系統(tǒng)通過基站統(tǒng)一覆蓋區(qū)域內(nèi)的定相標準,在定相過程中,手持機只需一次采集,便可確定所采集的線路屬于A、B、C三相中的哪一相,解決當前輸電/配電線路相色標注混亂的問題。
基站安裝在220V/380V電源處,采集其相位信號,并校準到的10kV線路,將該線路的A、B、C三相定義為基準相位信號?;就ㄟ^移動互聯(lián)網(wǎng)將基準相位值發(fā)送給手持機,手持機將自己測得的相位值與基準相位值對比,可快速準確地辨別對應的相別。
俄羅斯GLONASS衛(wèi)星授時高壓核相儀電力推廣二、系統(tǒng)構(gòu)成
2.1、基站部分
1、基站:獲取基準相位信號,配合手持機進行定相。
2、GPS蘑菇天線:用于基站GPS衛(wèi)星授時。
3、4G移動網(wǎng)絡天線:用于基站連接2G/3G/4G移動網(wǎng)絡信號。
4、380V電源線:用于基站連接380V電源。
5、GPS天線底座支架:用于固定GPS天線
2.2、手持機部分
配件盒:內(nèi)含兩個尖頭端子、兩根自檢測試線、兩根接地線。
手持機:內(nèi)置GPS授時模塊和4G通訊模塊,配合基站完成定相工作。
充電器:9V2A用于手持機充電,5V1A用于發(fā)射器充電。
絕緣桿:長度為3m,用于220kV及以下高壓核相。
X采集器:于封閉式開關(guān)柜采集相位信號。
彈力綁帶:用于綁扎固定采集器。
Y采集器:于封閉式開關(guān)柜采集相位信號。
X發(fā)射器(備用):用于近程核相采集相位信號。
Y發(fā)射器(備用):用于定相及近程核相采集相位信號。
X發(fā)射器:用于近程核相采集相位信號。
Y發(fā)射器:用于定相及近程核相采集相位信號。
俄羅斯GLONASS衛(wèi)星授時高壓核相儀電力推廣三、產(chǎn)品特性
1、基站在固定地點不間斷地采集信號,并將此信號作為定相的基準相位信號,再通過網(wǎng)絡服務器將此基準相位信號發(fā)送給手持機,令手持機每次定相都有一個統(tǒng)一的參考色標。
2、一套基站可以匹配多臺手持機同時進行定相工作。
3、若當前無任何手持機處于定相工作狀態(tài),基站會自動進入休眠模式,以節(jié)約網(wǎng)絡流量及費用。
4、基站可選擇三種通信運營商(移動、聯(lián)通、電信)的2G/3G/4G移動網(wǎng)絡。
5、基站具備相角差校準功能,可將當前380V三相相位信號校準到不同電壓等級,一般校準到10kV。
6、手持機和基站均可根據(jù)GPS信號強弱自動切換PPS模式和授時模式。
7、手持機在無移動網(wǎng)絡信號時,可先將相位值數(shù)據(jù)儲存,再到有網(wǎng)絡信號的地方與基站完成數(shù)據(jù)交換,進而完成定相工作。
8、所有定相過程的數(shù)據(jù)交換均由系統(tǒng)自動完成,避免人工操作的失誤。
9、手持機無操作1小時自動關(guān)機。
10、發(fā)射器和手持機均內(nèi)置可充電鋰電池,且電池可拆卸更換,手持機采用9V2A充電器,發(fā)射器采用5V1A充電器。
11、手持機具備語音播報功能,能語音提示測量結(jié)果和操作步驟;定相時能清晰播報A相或B相或C相。
12、發(fā)射器可在5V~220kV電壓范圍內(nèi)工作,電壓低于1KV時請將發(fā)射器充電孔接地,電壓高于220kV時需配置更長的絕緣桿。
13、發(fā)射器接觸高壓線時內(nèi)置蜂鳴器響,底部2個指示燈交替閃爍。
14、結(jié)果判斷(同相、異相)采用*標準,相位差≥30°為異相,相位差<30°為同相。
俄羅斯GLONASS衛(wèi)星授時高壓核相儀電力推廣四、技術(shù)參數(shù)
1、相位差準確度:誤差≤5°。
2、頻率準確度:±0.1Hz。
3、基站供電電源電壓及頻率:AC100V~420V,50Hz。
4、衛(wèi)星PPS時鐘誤差:≤50ns。
5、發(fā)射器適用電壓范圍:5V~220kV。
6、發(fā)射器和手持機的大傳輸視距:約100米
7、手持機電池容量:2600mAh。
8、發(fā)射器電池容量:350mAh。
9、高壓測量時泄漏電流:<10uA。
10、基站工作時功耗:<0.5W
11、發(fā)射器功耗:<0.1W
12、手持機功耗:<0.3W。
13、儲存環(huán)境:-40℃- +55℃ 濕度≤95%RH。
14、重量:單臺手持整機約5.5kg,基站整機約2kg。
15、手持機整機尺寸:長89cm*寬26cm*高11cm。
16、基站整機尺寸:長50cm*寬26cm*高11cm。
俄羅斯GLONASS衛(wèi)星授時高壓核相儀電力推廣五、儀器簡介
5.1、基站簡介
基站接線: 1)380V三相火線與零線 2)GPS蘑菇天線 3)4G移動網(wǎng)絡天線 基站基本功能 通過2G/3G/4G移動網(wǎng)絡與服務器通信。 根據(jù)GPS時間與其他設(shè)備同步測量。 采樣380V三相相位值,并將基準相位值發(fā)送給手持機。 |
5.2、手持機簡介
指示燈: 異相紅燈亮:兩線路異相。 同相綠燈亮:兩線路同相。 充電紅燈亮:正在充電。 充電綠燈亮:電已充滿。 按鍵: 1)長按開機或關(guān)機。 2)短按切換“近程核相”模式、“網(wǎng)絡定相”模式和“無網(wǎng)定相”模式。 |
5.3、發(fā)射器簡介
指示燈: 測量時:紅燈和綠燈交替閃爍。 充電時:紅燈亮正在充電,綠燈亮已充滿。 蜂鳴器: 接觸到高壓帶電線路則蜂鳴器響2秒,表示線路帶電。 充電孔: 充電時:連接充電器。 自檢時:連接測試線接地端。 檢測時:連接接地線。 |
5.4、開關(guān)柜采集器簡介
指示燈: 開機時:工作指示燈為紅色常亮。 測量時:工作指示燈為綠色常亮。 充電時:充電指示燈充電為紅色充滿為綠色。 蜂鳴器: 接觸到高壓帶電線路則每隔4秒蜂鳴一次,表示線路帶電。 彈力帶: 將采集器貼于母排或手車,用彈力帶捆綁安裝。 充電孔: 充電時連接充電器。 |
六、使用方法
6.1、網(wǎng)絡定相
按手持機開機鍵開機,并切換到網(wǎng)絡定相模式;
在室外空曠處等待1~3分鐘,手持機自動連接GPS授時信號和4G網(wǎng)絡信號,直至語音播報“發(fā)射器無信號”;如圖1所示:
將Y發(fā)射器掛在待測線路任一相上,手持機即可顯示定相結(jié)果,并進行語音播報;如圖2所示:
6.2、無網(wǎng)定相
當您在地下室或其它無網(wǎng)絡信號的地方,需要使用主機定相,請參照如下步驟進行測量。
(1)將手持機開機,切換到“無網(wǎng)定相”模式,在室外空曠處連接到GPS信號和4G網(wǎng)絡信號,至手持機提示“發(fā)射器無信號”后拿到需要定相的無網(wǎng)絡地點;
(2)將Y發(fā)射器掛接在待測線路某一相上,待手持機記錄一次相位數(shù)據(jù),再依次換到其他兩相分別記錄一次數(shù)據(jù),此時手持機提示“需要聯(lián)網(wǎng)”;如圖3所示:
將主機拿到有網(wǎng)絡信號的地方,待重新連接網(wǎng)絡后,即可顯示各相定相結(jié)果。如圖4所示:
6.3、校準模式
一般安裝時默認手持機校準值為0°,默認基站相位值為10kV線路相位值。如果所測線路為10kV線路,則校準值不用修改。如果所測線路與10kV線路標準相位有較大差異,則需要修改手持機校準值。
短按按鍵切換到校準模式,黑色選項會在退出ESC、A相、B相、C相、校準值清零之間輪跳,在跳至A相、B相或C相時,短按按鍵校準到該相,并將該校準值保存到當前檔位,在跳至退出ESC時短按按鍵即可退出校準模式。如圖5所示:
注:一臺手持機可保存3組校準值,打開后蓋調(diào)節(jié)檔位開關(guān)進行切換。各校準值獨立保存,關(guān)機不丟失,并可在校準模式下分別修改或清零。
6.4、基站安裝及校準值設(shè)置
(1)將基站A、B、C、N四個端子接入380V三相四線電源;
(2)將GPS蘑菇天線和4G網(wǎng)絡天線安裝好,GPS蘑菇天線固定在室外。
(3)選擇一處10kV線路基準源,測量其與基站380V線路相位差,并在基站設(shè)置校準值,校準后基站所顯示即為該10kV基準源的相位值?;竟ぷ鹘缑嫒鐖D6所示:
(4)為方便實際使用,在初次安裝調(diào)試時,通常將基站的標準相位值校準到10kV線路。如果您長期用于其它線路定相,可以修改此校準值。修改步驟如下。
按“SET”鍵,基站顯示設(shè)置界面,校準值反白顯示。
按“ENTER”鍵,再按上下左右鍵修改校準值。
按“ENTER”鍵保存修改值,再按“ESC”鍵退出到主界面,修改完成。
七、維護保養(yǎng)
1、手持機長期不使用時請充滿電后再存放,并每隔三個月充一次電。
2、基站不宜安裝在潮濕、高溫、多塵、振動、強電磁場的環(huán)境中。
3、絕緣桿*使用前應做耐壓試驗,且每年進行一次耐壓試驗。
八、安全事項
1、現(xiàn)場測試時,應按電力部門高壓測試安全距離標準進行操作。
2、標準配置絕緣桿3米,對應電壓等級為 ≤ 220kV。如測量線路電
壓高于220KV時,請使用長度大于3米的絕緣桿。
3、手持機只能使用9V2A充電器進行充電,發(fā)射器只能使用5V1A充電器進行充電。
九、出廠配置清單
基站部分(一臺)
部件名稱 | 數(shù)量 |
鋁合金機箱 | 1個 |
基站主機 | 1個 |
GPS天線(蘑菇型) | 1個 |
GPS天線不銹鋼支架 | 1個 |
4G棒狀天線 | 1個 |
4芯電源連接線 | 2米 |
2、手持機部分(若干臺,以一臺為例)
部件名稱 | 數(shù)量 |
鋁合金機箱 | 1個 |
接收主機 | 1個 |
X發(fā)射器 | 2個(1用1備) |
Y發(fā)射器 | 2個(1用1備) |
開關(guān)柜采集器 | 2個 |
彈力綁帶 | 2根 |
伸縮式絕緣桿 | 2根(3米) |
9V2A充電器 | 1個 |
5V1A充電器 | 1個 |
配件盒 | 1個 |
自檢測試線 | 2條 |
接地線 | 2條 |
尖頭端子 | 2個 |
十、售后服務
1、儀器自售出之日起一個月內(nèi),如有質(zhì)量問題,免費更換新儀器。
2、儀器兩年內(nèi)凡質(zhì)量問題由我公司免費維修。
3、儀器使用超過兩年,我公司負責長期維修,適當收取材料費。
4、若儀器出現(xiàn)故障,請寄回本公司修理。不得自行拆開儀表,否則造成的自損我公司概不負責。
附錄A
絕緣桿參數(shù)補充說明
絕緣伸縮桿(材料)選用兵工企業(yè)生產(chǎn)的防潮絕緣管, 符合IEC/1C78標準具有防潮、耐高壓、抗沖擊、抗彎等特點, 該材質(zhì)特性見下表。
表一 絕緣桿機械、電氣特性
項 目 | 單 位 | 指 標 |
馬丁式耐熱性(縱向) | ℃ | >200 |
抗沖擊(縱向) | MPa/cm | >147 |
抗彎度(縱向) | MPa | >343 |
表面電阻系數(shù)(水浸后) | Ω | >10x1011 |
體積電阻系數(shù)(常態(tài)) | Ω/cm | >10x1031 |
表二 絕緣桿耐壓試驗參數(shù)
電壓 (kV) | 長度(m) | 工頻耐壓 (kV) | 時間 (min) | 結(jié)果 | |
標準值 | 試驗值 | ||||
6-10 | 1.5 | 44 | 44 | 1~5 | 合格 |
35 | 2.4 | 80 | 80 | 1~5 | 合格 |
66~110 | 2.8 | 254 | 254 | 1~5 | 合格 |
220 | 3.0 | 300 | 300 | 1~5 | 合格 |
產(chǎn)品符合國家GB13398-92、GB311.1-311.6-8、3DL408-91標準和國家新頒布電力行業(yè)標準《帶電作業(yè)用1kV~110kV便攜式核相儀通用技術(shù)條件 DL/T971-2005》要求。
附錄B
近程核相操作方法
1、6kV~220kV高壓輸電線路核相
如圖所示,將X、Y發(fā)射器分別用絕緣桿掛接在高壓線上,手持機開機后選擇近程核相模式,觀看測量結(jié)果。
帶電顯示器核相
如圖所示,將X、Y發(fā)射器尖頭端子分別插入帶電指示器,用接地線將充電孔接地進行測量。開關(guān)柜PT、CT二次側(cè)取電點核相操作與此測量方法相同。
由于帶電顯示器的主要作用是顯示開關(guān)柜是否帶電,并非標準的核相點,且不同廠家、不同時期、不同標準的帶電顯示器會產(chǎn)生不同程度的移相問題,導致部分帶電顯示器與一次線路存在大于30度的角差而不能正常核相定相,所以建議盡量在一次線路上進行核相。
高壓開關(guān)柜電纜T頭
如圖所示,將X、Y發(fā)射器連接絕緣桿后接觸T型接頭即可進行測試,在帶有絕緣層的高壓線路上也能進行測試。
市電自檢及核相
如圖所示,市電自檢時將X、Y發(fā)射器分別通過自檢測試線插在220V電源插座上,若兩發(fā)射器頭部所連均為火線或均為零線,則顯示結(jié)果為同相,相位差在0°左右,在此情況下將任一自檢測試線插頭反插,則顯示結(jié)果變?yōu)楫愊?,相位差?80°左右。
市電核相方法與自檢相同,但兩發(fā)射器頭部所連相同才能正確核相。定相時應保證發(fā)射器頭部所連為火線才能正確定相。
此外自檢測試線插頭內(nèi)串有2個2MΩ的電阻,測試時觸碰鱷魚夾與DC端均不會觸電。
嚴格五防開關(guān)柜核相
若五防開關(guān)柜無帶電顯示器或帶電顯示器損壞,可使用開關(guān)柜采集器在一次線路上進行核相或定相,方法如下:
將所測開關(guān)柜的母排停電,再將采集器貼在母排上,用配置的彈力捆綁帶固定,然后開關(guān)柜通電則可測試。
或?qū)⑹周嚀u出,再用彈力綁帶將采集器固定在手車母線上,再將手車搖入即可測試。
北京3月28日電(記者孝金波)今日上午10時,中歐班列(武漢)X8015/6次運載50只集裝箱從中鐵聯(lián)集武漢中心站始發(fā)。班列將從阿拉山口出境,預計15天后抵達德國杜伊斯堡。這是自疫情防控以來,從武漢開出的首趟中歐班列,標志著中歐班列(武漢)恢復常態(tài)化運營。
據(jù)悉,這趟班列裝載的近九成貨物為武漢本地企業(yè)生產(chǎn)。其中有支援歐洲各國的醫(yī)用無紡布、醫(yī)用桌布等總重166.4噸的疫情防護用品,分別用19個集裝箱裝運,占總運量的38%。班列同時搭載的還有汽車配件、電子產(chǎn)品、通信光纖和用于匈塞(匈牙利—塞爾維亞)鐵路工程建設(shè)的物資。班列抵達目的地后,隨車貨物將分撥至德國、法國、匈牙利、捷克、波蘭等國。
在武漢疫情防控持續(xù)向好的形勢下, 為支持當?shù)仄髽I(yè)復工復產(chǎn),中國鐵路武漢局集團公司在抓好疫情防控的同時,以快速恢復班列常態(tài)化開行為目標,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)管內(nèi)運輸資源,積極與中鐵集裝箱武漢分公司、漢歐物流有限公司、中國鐵路物資集團公司等單位聯(lián)系,提前做好貨源、箱源、車源、勞動力組織工作,細化制定中歐班列開行方案,優(yōu)化受理、配車、裝車、制票、開車等各項作業(yè)流程,開辟快速通道,確保了此趟班列如期開行。
負責運輸組織的中國鐵路武漢局集團漢西車務段吳家山站根據(jù)中歐班列(武漢)開行計劃,緊盯編組、對位等作業(yè)流程,確保班列準點開車。中國鐵路物資集團有限公司相關(guān)負責人席先全介紹,企業(yè)充分發(fā)揮集成服務的專業(yè)優(yōu)勢,助力湖北省內(nèi)企業(yè)及國家“一帶一路”重點工程項目的復工復產(chǎn)工作,積極組織匈塞鐵路工程建設(shè)物資以及湖北省內(nèi)出口歐洲的汽車零部件、通訊電子產(chǎn)品和相關(guān)防疫防控物資隨中歐班列運往各國。武漢漢歐物流有限公司有關(guān)負責人說,此趟班列的順利開行,離不開鐵路、海關(guān)等企業(yè)和政府部門的大力支持和密切配合。鐵路部門開辟“綠色通道”快速裝運,并減免疫情期間貨物相關(guān)費用,為企業(yè)復工復產(chǎn)創(chuàng)造了條件,為物資外運提供了運輸便利;海關(guān)部門特事特辦、即報即辦,大大壓縮了貨物周轉(zhuǎn)時間。
中國鐵路武漢局集團公司相關(guān)負責人表示,中歐班列(武漢)常態(tài)化開行后,將為恢復本土企業(yè)進出口貿(mào)易提供有力保障。